Baden-Württemberg soll bei Wasserstoff weltweit Vorreiter werden. Mit einem klaren Fahrplan will sich das Land national und international als wichtiger Standort der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Industrie präsentieren und die hier tätigen Unternehmen entsprechend positionieren.
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Das Wasserstoff-Netzwerk bietet eine Plattform für alle, die in Baden-Württemberg, Deutschland und der Welt an der „Wasserstoff-Wende“ arbeiten. Tragen Sie sich unten in das Wasserstoff-Netzwerk ein, wenn Sie ihr Projekt, ihr Angebot und ihre Lösungen der Öffentlichkeit vorstellen und sich fachlichen austauschen möchten.
Interesse an gemeinsamer Wasserstoff- und Stromherstellung (Sektorenkopplung) in der ländlichen Region 74xxx Bad Rappenau, Fürfeld und Kirchardt. Schaffung von zukunftsorientierten Arbeitsplätzen für das Gemeinwohl.
Arbeitsbereich und Themen-Schwerpunkte
Das Ziel der Mission Hydrogen GmbH ist, die Wasserstoff-Gesellschaft zu unterstützen, zu fördern und langfristig zu ermöglichen. Mission Hydrogen vernetzt als unabhängiger Partner die Community, organisiert Veranstaltungen und berät Firmen auf dem Weg in eine profitable Wasserstoff-Zukunft.
Kongress für Wasserstoff- und Brenstoffzellentechnologie
F-cell
The annual event for hydrogen and fuel cell experts provides an extensive overview for relevant international markets and industries as well as technological advancements. The interactive format offers an ideal platform for experts and newcomers alike to connect, discuss and set up sustainable business relationships.
Arbeitsbereich und Themen-Schwerpunkte
Wasserstoff-Tanksysteme, Wasserstoff-Tankstellen, Wasserstoff-Speichersysteme, Wasserstoff-Transportsysteme, Systemlieferant (Entwicklung und Produktion) für Wasserstoff-Projekte
Im Wasserstoff-Netzwerk werden Ihre Projekte sichtbar. Knüpfen Sie Kooperationen und finden Sie Lösungen für die gemeinsame Herausforderungen der Energie- und Verkehrswende.
Im Reallabor Hylix-B wird der Prototyp eines vollelektrischen Lkw mit 26 Tonnen Gesamtgewicht mit Brennstoffzellenantrieb aufgebaut. Der Laster wird anschließend im Raum Stuttgart gemeinsam mit der Große-Vehne Speditions GmbH erprobt. Dabei sollen technische sowie organisatorische Herausforderungen in der Praxis identifiziert und Hemmnisse wenn möglich aus dem Weg geräumt werden.
Das Projekt hat eine Laufzeit von zwei Jahren: Davon wird der Aufbau des Lkw rund 18 Monate und die Betriebsphase sechs Monate betragen. Währenddessen ist eine Einbindung von Expertinnen und Experten vorgesehen, um ein nutzer- und marktorientiertes Fahrzeug aufzubauen. Hierfür plant das Forschungskonsortium verschiedene Beteiligungsformen im Rahmen eines so genannten Reallabors.
Erfahren Sie in unserem Wasserstoff-Blog mehr darüber, was derzeit im Projekt geschieht. Nutzen Sie gerne auch unseren Newsletter (rechts in der Leiste), um sich über aktuelle Geschehnisse zu informieren.