Förderprojekt Hylix-B mündet in Firmengründung

10. Februar 2023

IONTRAK ist Spezialist im Wasserstoff-, Batterie- und Fahrzeugumbaubereich / Mitgründer des Start-ups ist die Boysen Gruppe

Aus dem vom Umweltministerium Baden-Württemberg geförderten Projekt Hylix-B heraus wurde jüngst die Firma IONTRAK gegründet, die Lkw mit Wasserstoffantrieben ausrüstet, entsprechende Spezialkomponenten entwickelt und ihren Sitz in Zell unter Aichelberg hat. Gründungsmitglied des Start-ups ist die Boysen Gruppe, die im Rahmen ihrer Transformationsstrategie verstärkt auf die Wasserstofftechnologie setzt.

Foto vom Pressetermin in Zell unter Aichelberg (von links): Dr. Till Kaz (Technischer Geschäftsführer IONTRAK), Michael Herrmann (Kaufmännischer Geschäftsführer IONTRAK), Rolf Geisel (Geschäftsführer Boysen Gruppe), Reinhardt Ritter (Gesellschafter EFA-S), Bastian Beutel (Geschäftsführer EFA-S), Mathias Keck (Leiter Boysen Innovationszentrum Nagold), Sebastian Wider (Gesellschafter SWE-Mobility), Professor Ralf Wörner (Hochschule Esslingen). Foto: IONTRAK
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Der Hylix-B Lkw wird fertig montiert auf der Messe i-Mobility präsentiert!

Besuchen Sie uns vom 21. bis zum 24. April 2022 auf dem Stuttgarter Messegelände. Sprechen Sie mit uns vor Ort über das Projekt Hylix-B, die Energie- und Verkehrswende und die nächsten Entwicklungsschritte am Brennstoffzellen-Lkw Hylix-B.

Foto: Brennstoffzellen-LKW Hylix-B

Weitere Informationen zur Messe finden Sie hier.

900 Mio. für Wasserstoffprojekt H2Global

16.01.2022

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz hat heute 900 Millionen Euro für das innovative Förderinstrument H2Global bewilligt. Ziel des Projekts ist es, den internationalen Markthochlauf von grünem Wasserstoff voranzubringen und hierfür sogenannte Doppelauktionsverfahren zu nutzen. Das bedeutet, Wasserstoff oder Wasserstoffderivate werden günstig auf dem Weltmarkt eingekauft und in der EU meistbietend verkauft.

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Eisensilikate für effektivere Hydrierungen

10.01.2022

Damit Wasserstoff sowohl zur Energiegewinnung als auch in Hydrierungen genutzt werden kann, ist es notwendig, die relativ stabile Wasserstoff-Wasserstoff-Bindung selektiv zu aktivieren und weiterreagieren zu lassen. Für diese molekularen Prozesse werden Katalysatoren benötigt, die meist auf teuren und vergleichsweise seltenen Edelmetallen wie Platin, Palladium oder Rhodium basieren.

Bild: TEM-Aufnahmen, teils hochauflösend, des Fe/Fe-O@SiO2-Katalysators. Oben: Verteilung von Fe-Nanopartikeln. Mitte: Fe/FeO-Nanopartikel mit Kern-Schale-Struktur. Unten: Elementare Kartierung Eisen (Fe), Siliziumdioxid (Si) und Sauerstoff (O), © Vishwas Chandrashekhar
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Grünes Kraftwerk

31.12.2021

Weltweit erste Wasserstoff-Beimischung in Wiener Gasturbine geplant

Wien Energie, RheinEnergie, Siemens Energy und VERBUND forschen an einer neuen Einsatzmöglichkeit: In einem gemeinsamen Betriebsversuch in einer Kraft-Wärme-Kopplungsanlage von Wien Energie, dem Kraftwerk Donaustadt, soll Wasserstoff unter Realbedingungen zum Einsatz kommen.

Foto: Wien Energie
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Aus dem Cockpit des Gen-H2-Truck von Daimler

08.10.2021

„Selten lässt ein Hersteller die Öffentlichkeit schon zu so einem frühen Zeitpunkt an der Entwicklung zukünftiger Technologien teilhaben. Das Thema Wasserstoff ist den Schwaben mit dem Stern am Kühlergrill aber offenbar ein besonderes Anliegen, soviel steht fest. Nicht nur arbeitet man gemeinsam mit Volvo Trucks am Aufbau einer Serienfertigung für standarisierte Brennstoffzellen-Racks, auch an Betankungslösungen wird intensiv geforscht.“

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